“此前有传言说汽博中心要搬家，这是绝对不可能的。”昨日，重庆汽博中心常务副总经理范文伟在接受重庆晨报记者采访时，驳斥了前阵子传得沸沸扬扬的“汽博搬家说”，但汽博中心正酝酿调整，让更多汽车产业进驻，打造“购车者的乐园”。
　　占据重庆汽车销量4成
　　经过7年的发展，汽博中心基本实现了两个目标：一是成为了北部新区的新地标；第二个目标是成为了重庆车市的晴雨表。在园区内，每天有5万人次的人来看车，这些消费者可能不会都在这里买车，但这些消费者一定要来汽博中心看看。
　　重庆汽博中心常务副总经理范文伟说，汽博中心去年完成175亿元的营业额，车辆销量占了重庆整个车市的40%左右。尽管最新的数据还没有出来，但2012年上半年汽博中心也同样“给力”，全年计划完成200亿元的营业额目标。
　　经营面积不够停车也难
　　“现在，汽博中心一到周末人太多了，车都不好停。”上周，想要买辆东风雪铁龙世嘉的胡先生来到汽博中心东风雪铁龙凯旋店，给他最深的印象，是现在汽博中心的人气太好了。而人气太好带来的交通问题也会随之凸显。
　　“经营面积已经不够，业态没有最优，出行、交通安全、停车位这些都成为了问题。”范文伟从一个发展的高度提出了汽博中心目前存在的问题。尽管当年提出的“十年没有大的遗憾”，在停车位等方面都做了很前瞻的考虑，但汽博中心的发展速度太快了。经过7年的发展，这些，已经成为汽博中心进一步发展的瓶颈。
　　调整业态增加营业面积
　　针对发展中的瓶颈问题，汽博中心正酝酿调整。一是希望增加营业面积，二是对业态进行一些微调，对一些好的项目给予更多的支持。“目前正在等待相关部门的批复。”范文伟说。
　　未来，汽博中心依旧立志于做“购车者的乐园”。“通过业态调整，汽博中心将满足消费者更多的需求，在金融贷款、装饰、二手车评估等方面都会做更多努力。”范文伟说，未来汽博中心还是重庆消费者买车看车的首选地，集群效应也将更大化。未来5年内，汽博中心计划实现300亿元的营业额目标。
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